Por Miguel Ángel Ocaña Reyes/Puerto Vallarta
Después de más de una década sin un ejercicio integral de otorgamiento de concesiones de taxi en el estado de Jalisco, el Secretario de Transporte, Diego Monráz Villaseñor, compareció en conferencia de prensa en Puerto Vallarta para dar a conocer los pormenores de la convocatoria que promete transformar el panorama del transporte en la entidad. Acompañado por la secretaria de Planeación y Participación Ciudadana, Cynthia Cantero, el funcionario detalló que en todo el estado se otorgarán hasta 2 mil nuevas concesiones, de las cuales 150 corresponderán al municipio de Puerto Vallarta, distribuidas estratégicamente en diversas delegaciones para equilibrar el servicio.
El anuncio, que tuvo lugar en el marco de una gira de trabajo por la región, pone fin a 14 años de espera para miles de conductores que durante décadas han manejado unidades ajenas, soñando con tener su propio taxi. “Desde hace 14 años no se hace un ejercicio integral de todo el estado, a excepción del área metropolitana. El gobernador Lemus nos pidió que fuera un ejercicio ejemplar, con particularidades que van a hacer la diferencia del pasado”, señaló Monráz Villaseñor ante los medios.
La convocatoria, publicada el pasado 13 de julio, establece un proceso meticuloso que prioriza a los conductores con 10 años o más de antigüedad en el volante. “Una concesión que no existía se va a emitir con base en el derecho de los conductores que llevan años manejando un taxi pero que no es suyo. Después de 10 años quieren tener, en un primer paso, un reconocimiento y una acreditación de antigüedad que se convertirá en la concesión”, explicó el titular de Transporte.
DISTRIBUCIÓN EN VALLARTA
El desglose de unidades para Puerto Vallarta quedó definido de la siguiente manera en un total de hasta 150 unidades: Pitillal 50, Ixtapa 45, Las Juntas 20, Las Palmas de Arriba 4, Ecoterra Paraíso 16, Boca de Tomatlán 10 y Mismaloya 5. No obstante, Monráz Villaseñor fue claro al advertir que no existe certeza de que todas las unidades se completen, ya que dependerá de que los solicitantes cumplan cabalmente con los requisitos establecidos en la norma técnica y la ley estatal.
El proceso se ha diseñado con un enfoque de transparencia e inclusión, y se realiza de la mano con los representantes sindicales —principalmente de la CTM y la CROM— así como con los ayuntamientos y la Secretaría de Participación Ciudadana. “Hemos confeccionado estos lineamientos para que fueran tan justos como transparentes y alcanzables, muy incluyentes”, enfatizó el secretario.
CONTRA IRREGULARIDAD
Uno de los puntos más relevantes de la conferencia fue el llamado a combatir el transporte informal. “Cuando el estado no asume con oportunidad y formalidad su función, la irregularidad lo hace. Aparecen los carritos irregulares, los mototaxis u otras propuestas que se organizan de manera comunitaria. Es lo que no queremos”, afirmó Monráz.
El funcionario destacó que el rezago en el otorgamiento de concesiones ha generado que en algunos municipios del interior del estado existan apenas dos taxis operando, e incluso casos donde solo uno presta servicio a toda una localidad. “Hay regiones con casos dramáticos donde ir al centro de salud, si no consiguen un taxi, no tienen forma de llegar. Tardan 45 minutos o dos horas”, lamentó.
PRÓXIMAS ETAPAS
El proceso ya ha comenzado. En las regiones Valle y Norte, que abarcan 22 municipios, se han completado 202 expedientes en los primeros seis días. Actualmente, las regiones Sur y Laguna, con cabecera en Ciudad Guzmán, se encuentran en etapa de recepción de documentos.
El mecanismo contempla varias fases: socialización y convocatoria, recepción de expedientes, revisión colegiada en Guadalajara, entrega de certificados de antigüedad —que aún no son la concesión final— y, como paso culminante, la entrega pública de las concesiones por parte del gobernador Pablo Lemus en asambleas regionales.
“Ahí no deberán aparecer caras nuevas ni familiares de conocidos ni otras cosas que no sean transparentes. En asamblea pública se entrega la concesión en mano de cada uno de los nuevos concesionarios”, subrayó Monráz, quien destacó que, con la concesión en mano, los beneficiarios podrán acceder a créditos para adquirir su propia unidad.
El llamado final fue claro: “Lean la convocatoria, estos son los requisitos”. El gobierno estatal, en coordinación con los sindicatos y los jefes de sitio, buscará equilibrar la distribución para evitar sobresaturación en las cabeceras municipales y garantizar que las zonas más marginadas cuenten con el servicio que durante años les ha sido negado.
La convocatoria permanece abierta. Para mayor información, acudir a las oficinas de la Secretaría de Transporte en la región o consultar los canales oficiales del Gobierno de Jalisco.
