Marinas de la bahía de Banderas, entre las más atractivas del Pacífico

Por Eugenio Ortiz Carreño/Bahía de Banderas

Las marinas de la bahía de Banderas se posicionan mejor cada día, por encontrarse en la ruta marítima del Pacífico mexicano, pero sobre todo por los servicios que se ofrecen en la zona y esas son las razones por las que en la presente temporada hay hasta lista de espera en todas las marinas, informó Rafael Alcántara, harbor master de la Marina la Cruz de Huanacaxtle.

Alcántara precisó que este año “estamos teniendo una muy buena temporada que para nosotros empezó a principios de diciembre, tuvimos lista de espera durante todo el último mes del año, y en estas fechas algunos barcos ya se están saliendo para continuar su ruta hacia el sur”.

Algunos van a Zihuatanejo, otros a Huatulco y otros para Chiapas, pero tenemos la marina llena, de cualquier manera, porque es una temporada muy buena, diferente a años anteriores, porque tengo muchos barcos.

Aclaró que curiosamente hay menos gente que otras veces, pero hay más barcos, y la razón es que hay mucha gente que viene, estaciona su barco y se regresa a sus lugares de residencia, a Estados Unidos.

De todas maneras, las marinas de la bahía de Banderas, siguen siendo muy atractivas  para los dueños de las embarcaciones, en primer lugar por la ubicación, por las actividades que tenemos, por la conectividad que hay con el aeropuerto, por lo  servicios que ofrecemos cada una de las marinas.

HAY CAPACIDAD

Y especificó que, por ejemplo, en la Marina la Cruz de Huanacaxtle se cuenta con el astillero y tenemos una de las grúas más grandes del Pacífico Mexicano, con la que es posible sacar embarcaciones hasta de 150 toneladas y somos la única marina que puede sacar hasta mega yates, tenemos el Shipyard lleno todo el año, nosotros podemos sacar yates de más de 100 pies y todo eso nos hace más atractivos aquí en la bahía.

Explicó que el Shipyard es el astillero con la capacidad más grande del pacífico mexicano, entonces todo eso nos hace atractivos a nosotros en la Bahía y el Pacífico. Con nosotros vienen a buscarnos barcos desde Acapulco, de Huatulco, incluso vienen desde San Diego por la reputación que tiene nuestro astillero, por el tipo de trabajo que hacemos, por las capacidades de la grúa, y tenemos la marina con todos los servicios.

Además, dijo, tenemos la estación de combustible, tenemos el mercado del mar, tenemos el farmers market los domingos, somos una marina con muchas actividades todo el año, para los clientes que viven aquí todo el año, y somos la única marina que tiene las actividades porque hay una persona que se dedica a organizar actividades a los clientes, ese es su trabajo, todo el tiempo se dedica a organizar actividades como por ejemplo seminarios educativos, seminarios de informativos, actividades de prácticas de los seminarios.

TRABAJO COORDINADO

Aparte con las instituciones, trabajamos de cerca con el CETMar, con el ITMar, con la Capitanía de Puerto y hacemos acciones benéficas para la casa hogar Manos de Amor; aquí les hacemos sus fiestas a los niños, les entregamos sus juguetes el día de reyes, les hacemos una comida, o sea, todos mis clientes participan en todas esas actividades y  tenemos el único kids club de todas las marinas del pacífico donde los niños tienen actividades todo el año, como son niños que hacen el homeschool, terminan sus clases del día y se salen a la marina, que es como su patio de recreo.

La asistente de animación nos ayuda en actividades, les organiza actividades a los niños también y de esa manera los niños de las familias que viven en los barcos disfrutan su estancia.

Explicó que el turista náutico cuando salen de la marina, los barcos se van a Acapulco o a otros puertos y notifican a la capitanía de puerto sus arribos y sus partidas, cuando entran al país no tienen que notificar todo por anticipado a donde van, conforme van llegando a los puertos van haciendo su arribo, y cuando van saliendo su zarpe, tienen que avisar a donde van, pero no necesariamente que avisen cuando entran al país, ellos pueden navegar en todas las aguas nacionales con los permisos de capitanía de puertos.

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