Por Eugenio Ortiz Carreño/Bahía de Banderas
Circular en los pueblos de Bahía de Banderas puede ser complicado para los conductores, debido a la carencia de señalética oficial en calles y avenidas, la cual lamentablemente la oficina de Tránsito Municipal la ha sustituido por una gran cantidad de boyas y en otros casos por topes de cemento, los cuales se colocan sin que haya un estudio previo.
Un ejemplo es el Pueblo de San Juan de Abajo en las pocas vialidades que tiene se han puesto o levantado topes en tramos de cada 30 metros, lo que dificulta enormemente el circular por esas calles, aunque prácticamente no hay un tránsito intenso, según comentó el ingeniero Alberto Ulloa Godínez, vecino del pueblo.
En cambio, no hay una sola señal de “alto” o flechas que indiquen circulación, y si ocurre un choque entre vehículos no hay otra más, que cada quien arregle su vehículo.
Comentó que, al aparecer boyas por todos lados, solo indica una cosa, que está bueno el negocio con el proveedor.
En San Juan de Abajo, San José del Valle, Valle de Banderas y San Vicente, hay mucha circulación de vehículos conocidos como remolque con ganado y tráilers con ganado y la carrocería se golpea cada que se frena para pasar un tope o incluso con los baches, que también abundan en las calles de esos pueblos.
Resulta difícil de creer, pero de San Juan de Abajo, a Mezcales se han contabilizado más de 30 topes, lo que dificulta y retrasa la circulación y por eso muchos automovilistas prefieren circular por la carretera a Valle y de ahí a Bucerías que, aunque resulta un tramo más largo, es preferible porque no se va uno parando cada 30 metros.
Y es que los encargados del área de tránsito municipal, no realizan ningún estudio previo y ni siquiera preguntan a los vecinos si consideran necesario el que se coloque tope o las llamadas “boyas” y ponen un montón de topes por todos lados y se dan casos como el de San José, que preguntan a los vecinos que ponen, si topes o boyas.
El hecho de que haya tantos topes y baches afecta a automovilistas porque se incrementa el consumo de la gasolina y se dañan las suspensiones. En San Juan hay algunas calles nuevas en las que luego se le ponen topes a cada cuadra y en algunos casos hasta dos, tres, así en la contraesquina y en la esquina.
En cambio, no ponen ni una sola señal de alto o una flecha que indique para dónde va la circulación y se originan choques; ya ha pasado a dos o tres vecinos que han tenido accidentes porque llegan a la boca de calle, nadie sabe, nadie tiene preferencia, se la pasan y zas se da el choque y el remedio es que cada quien arregle su carro.
OTRO PELIGRO, LAS MOTOS
A este problema se suma la gran cantidad de motos que circulan en todos los pueblos, pese a las campañas de tránsito que recogen motos de los chavos que andan sin el casco y sin papeles. Pero de ahí afuera no se ve a ningún agente de tránsito porque todos están en sus oficinas con aire acondicionado porque no soportan el calor en las calles.
De ahí San José, San José, al Porvenir a San Vicente cada cuadra se pusieron unas boyas, pero a los de las motos no les importa. El problema es para los vehículos, para los carros, que se están dañando. Las motos pasan entre los topes y es mejor para ellos. Aquí el problema, por ejemplo, en la noche, cada rato se ven a chiquillos que andan en moto sin luces.
Y son tan irresponsables, comenta Alberto Ulloa que hasta en la carretera de San Juan a el Colomo circulan sin luces, es increíble y no entienden, porque a cada rato hacen operativos, se llevan 20 motos y les vale y las vuelven a seguir y es que no les importa porque en su mayor parte esas motos son robadas.
Las compran baratas y pues les vale que se las lleven, no tienen manera de ir a recuperarla, y por eso en el corralón entre Valle y San José, hay como unas mil motos ahí tiradas al descubierto. El mismo presidente ha declarado que no acuden precisamente porque se las han robado, y no tienen papeles, y por eso no acuden.
