Por Marisela Muñoz/Guadalajara
De entre todas las ciudades sede del Mundial de Futbol 2026, solo dos tienen descensos en boletos de avión comprados para viajar durante la justa deportiva que está en marcha desde el pasado 11 de junio: CDMX y Guadalajara.
Según cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), los boletos reservados desde y hacia la CDMX durante junio y julio cayeron 2.2 por ciento anual.
En tanto, el aeropuerto de Guadalajara es el de mayor caída de boletos reservados durante el desarrollo del Mundial 2026, con 3.4 por ciento menos pasajeros previstos para el periodo junio-julio.
Solo Monterrey es el aeropuerto que tiene crecimiento entre las tres sedes mundialistas mexicanas, con un alza del 7.3 por ciento en las reservas de vuelos.
De esta manera, el aeropuerto regiomontano es el segundo con mayor crecimiento de boletos de avión reservados durante el Mundial, solo por debajo de Kansas City.
“La disminución de las reservas en algunas ciudades mexicanas anfitrionas podría reflejar una curva de reservas más tardía, su mayor dependencia de los viajeros regionales y de corta distancia, y la fase del torneo”, refirió la IATA en un informe.
EN VALLARTA, TAMBIÉN
Es así que a pesar de las expectativas generadas por la Copa Mundial de la FIFA 2026 para los destinos turísticos de México, aún no registra la derrama adicional que esperaba el sector.
En el caso de Puerto Vallarta, por ahora el sector turístico local está a la expectativa de los efectos que podría tener en los flujos de visitantes.
Omar Gildardo Torres Grajeda, administrador del Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, habló sobre el tema de si el certamen mundialista traerá un incremento considerable de visitantes.
“No tenemos un indicador que nos manifieste que tendremos un mayor número de operaciones, ligadas al tema de la Copa Mundial. Ese dato no lo tenemos, que vaya haber una demanda exclusiva por el Mundial a Puerto Vallarta, no”.
Aseguró que la terminal aérea realizó los preparativos necesarios para que en un momento dado se registre un incremento de operaciones de consideración.
“Lo que sí tenemos es la capacidad de atender más vuelos en caso de que un día para otro se tuviera un vuelo chárter o que de Guadalajara nos pidieran espacio para otro avión. Hay expectativa y estamos preparados”.
