Por Eugenio Ortiz Carreño/Bahía de Banderas
Aunque se haga el nodo vial del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta, la carretera federal 200, desde la Cruz de Huanacaxtle al río Ameca es de particular importancia, porque además de permitir la movilidad de más de 160 mil vehículos, conecta e integra la actividad turística de dos entidades federativas.
Por ello es necesario rescatar el proyecto de semaforización elaborado entre la Subdirección de Tránsito Municipal y el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) durante la administración del ex alcalde de Bahía de Banderas, Jaime Cuevas Tello, el cual lamentablemente se dejó perder o se archivó al entrar la administración de la ex alcaldesa de Bahía, Mirtha Villalvazo Amaya.
Así lo consideró Pedro Baños García, quien refirió que dicho proyecto se trabajó con la empresa CEMEX y consiste en un sistema de semaforización digital vía satélite, luego de que desde Monterrey iban a monitorear el sistema, hasta que se tuvieran el centro de comando en Bahía de Banderas.
Esto, para monitorear la circulación en toda la carretera federal 200 y así poder manejar el fluido vehicular más ágilmente, sin necesidad de tener elementos en cada semáforo manejando manualmente la vialidad como se hace hasta la actualidad.
COSTO DEL PROYECTO
El proyecto tenía un costo de 10 millones de pesos y por falta de tiempo no fue posible realizarlo y al final de la administración del ex alcalde y al inicio de Mirtha Villalvazo lo archivaron, no obstante que se le puso en la mano al que sería director de Tránsito Municipal.
Incluso hicieron algo, pero no como se tenía proyectado, porque era la modernización de todos los semáforos para que se pudieran monitorear vía satélite y digitalmente, es decir, sería lo más moderno en materia de semaforización.
Se iban a monitorear los semáforos existentes desde el puente elevado de Valle Dorado, el de Lago Real, en seguida está el de Mezcales, el de Tondoroque, el de Flamingos, el de Decamerón en Bucerías, el del Hospital CMQ, el de taxis del centro de Bucerías, el de Flamingos, el de Telcel y el de Picos, bueno hasta el de la Cruz de Huanacaxtle.
En total serían unos 12 semáforos y era muy tentadora la propuesta de CEMEX y se hizo en conjunto con el IMPLAN y ahí quedó para el siguiente trienio el proyecto ya hecho.
COORDINACIÓN VIAL
Además, en cuanto a vialidad había muy buena coordinación con Puerto Vallarta, siendo director Everardo Rubio Ávalos, conocido como el “Tigre”, porque “podíamos tener bien la carretera federal 200 en Bahía de Banderas, pero al pasar el puente en el semáforo de Las Juntas se hace el embotellamiento”.
Pedro Baños recordó que en el municipio existen más de 150 mil vehículos y a determinadas horas todo confluye hacia la avenida y a ello se suman los automóviles de los turistas y todos los visitantes que están de paso y por eso es importante y útil que se resuelva la problemática vial en la carretera federal 200.
